補(bǔ)償器作為壓力管道重要組成部分，其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)主要集中在各個相關(guān)行業(yè)上。個別現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡已經(jīng)超過15年。標(biāo)準(zhǔn)類型主要集中在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件上，目前暫無規(guī)范及試驗方法標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)準(zhǔn)歸口方面，補(bǔ)償器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)歸口單位數(shù)量較多，僅26個相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)卻歸口于15個不同的標(biāo)委會。 ??

以壓力管道補(bǔ)償器中波紋膨脹節(jié)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)為例進(jìn)行統(tǒng)計分析。國內(nèi)主要應(yīng)用的波紋膨脹節(jié)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有：GB/T12777—2008金屬波紋管膨脹節(jié)通用技術(shù)條件；GB16749—1997壓力容器波形膨脹節(jié)；GB/T12522—2009不銹鋼波形膨脹節(jié)；CB/T1153—2008金屬波形膨脹節(jié)；CJ/T402—2012城市供熱管道用波紋管補(bǔ)償器；JB/T6169—2006金屬波紋管；JB/T6171—2013多層金屬波紋膨脹節(jié)；JB/T10617—2006高壓組合電器用金屬波紋管補(bǔ)償器；TB/T2726—2008機(jī)車、動車用柴油機(jī)進(jìn)排氣波紋管組件。 ??

目前，波紋補(bǔ)償器標(biāo)準(zhǔn)化工作的基礎(chǔ)十分薄弱，設(shè)計、元件、施工、檢驗、標(biāo)準(zhǔn)化各個方面專業(yè)技術(shù)人員的素質(zhì)都有待提高、培訓(xùn)。因此必須借助并利用各產(chǎn)業(yè)部門現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)工作力量。這就必須很多地處理相互關(guān)系。尤其是現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和壓力管道標(biāo)準(zhǔn)體系的關(guān)系。